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丰田工作指导TJI(丰田JIT模式如何实施)

企业服务 编辑: 日期:2024-05-08 14:33:05 0人浏览

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享丰田工作指导TJI,以及丰田JIT模式如何实施的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

丰田工作指导TJI(丰田JIT模式如何实施)

一、JIT的基本原则、目标及实质是什么

准时制生产方式(JustInTime简称JIT),又称作无库存生产方式(stocklessproduction),零库存(zeroinventories),一个流(one-pieceflow)或者超级市场生产方式(supermarketproduction)

JIT是由日本丰田公司发明的,原则就是减少库存,增加内部的有效流动性。

JIT的目标就是做到及时有效,并且零库存。准时制指的是,将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线,并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应20世纪60年代消费需要变得多样化、个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。所以准时生产制的出发点就是不断消除浪费,减少库存,进行持续的循环式的改进。

JIT的实质就是将供应商作为他们的仓库,随叫随到,减少库存,让企业内部有效循环!

二、Jit生产方式适用于哪种特点的产品

Jit生产方式适用于多品种、小批量特点的产品的生产方式。JIT生产方式的特点及运用:JIT是JustInTime的简称,它是丰田汽车公司首创的,在多品种、小批量生产条件下,高质量、低消耗地进行生产的一套现代化企业生产管理方式,强调全员的、全过程的精益生产。

三、什么是JIT供货模式

JIT供货模式是指“Just-in-time”(即需即供)供货模式,它是一种根据需求快速供货的生产方式。该模式通常通过紧密组织供应链和仓储运输等环节,实现在需要之时并且不超过所需的物品的数量,实现小批量,高频次进行生产和供应。这种方式可以大幅减少存储和运输费用,缩短产品上市时间,提高库存周转率,降低企业损失风险。

四、ptsa管理模式

TPS管理模式又称丰田管理模式。

TPS(ToyotaProductionSystem)成为管理中的精髓,并使大规模定制模式下的敏捷产品开发和生产成为现实。以下从纵(历史发展)、横(管理特点)两个方面来揭示丰田公司JIT管理的奥秘。

丰田的生产和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉,同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样。

五、先进的管理手段和模式

现被公认的先进管理方式有精益生产管理与六西格玛管理两种。

精益生产依靠参与者的知识,采用直接解决问题的方法,对于简单问题来说,其解决问题的速度更快,但它缺乏知识的规范性,面对复杂的问题会缺乏效率,无法保证其处于统计受控状态。而六西格玛管理更好地集成了各种工具,采用定量的方法分析、发现问题,找出问题的主要根源,通过规范的DMAIC流程解决问题,为复杂问题提供了操作性很强的解决方法和工具。

【精益生产管理】:

精益生产(LeanProduction,简称LP)是美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织(IMVP)的专家对日本丰田准时化生产JIT(JustInTime)生产方式的赞誉称呼。

精益生产管理,是一种以客户需求为拉动,以消除浪费和不断改善为核心,使企业以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的一种全新的生产管理模式。它的特点是强调客户对时间和价值的要求,以科学合理的制造体系来组织为客户带来增值的生产活动,缩短生产周期,从而显著提高企业适应市场万变的能力。精益生产管理就是控制浪费、降低成本的最有效的一种生产管理方式。

六、JIT是什么意思

JIT(JustInTime,准时生产,又译实时生产系统,简称JIT系统,在1953年由日本丰田公司的副总裁大野耐一提出。1973年以后,这种方式对丰田公司度过第一次能源危机起到了突出的作用,后引起其它国家生产企业的重视,并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开。

七、什么是“丰田DLR店”

一汽丰田零部件售后服务部管理着一汽丰田汽车零部件的销售和为旗下DLR(即4S店)提供维修服务支撑。

DLR是丰田汽车售后服务的主要平台,顾客不仅从DLR处购买新车,还在这里进行汽车的维修、保养和部件更换。一汽丰田选择在零部件生产基地天津建立面向全国的零部件仓储中心(CPD),继而分别在长春、上海、成都、北京、广州、西安6地建立分拨仓库(FPD),以对所属区域的DLR进行支撑。丰田的零部件主要包括车门、车窗、保险杠、发动机、车架、汽车底盘等。全国各地的丰田客户更换配件时,通常需经2次信息传递:顾客向DLR下订单,DLR向所属区域FPD下订单,FPD接到订单后直送DLR投入更换使用,其间的物流过程称为“备件物流”。FPD出货后,随即向CPD下订单,进行补货,以便于对同种零部件销售需求的再次及时供应,这个过程称为“转送物流”。备件物流和转送物流这两个环节,构成了丰田对于零部件销售反应近似于JIT的理想模式。

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